Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS

Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS комплексно применяет компьютерную технологию, современную технику по связи, технику глобальной ориентации спутника (GPS), системную инженерную теорию, оптимальную технику и другие передовые средства, создается система по контролю производством, ителлектуальной диспетчерской, командированию и управлению производством, проводится контроль и оптимальное управление в реальном времени для погрузочно-добычного оборудования, передвижного и транспортного оборудования, мест разгрузки, площадки производства.


Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS осуществляет оптимизацию транспорта грузовиков, снижает общую мощность транспорта и время ожидания для погрузочно-добычного и транспортного оборудования, экономит энергию и снижает расходы, хорошо повышает эффективность погрузочно-добычи и транспорта; осуществляет диспетчеризацию к электроэкскаваторам, грузовикам, буровым машинам, оптимизирует производство, рационально регулирует распределения руды, повышает коэффициент использования ресурсов; вовремя решает внезапное событие, возникшее в производстве для осуществления своевременной реакции производства, своевременного регулирования производства и безопасности производства.


Цель управления:



С помощью применения новейших современных технологий ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS выполнила реконструкцию традиционной искусственной диспетчерской системы и режима управления, с помощью сбора динамической информации производственного оборудования осуществляет в реальном времени контроль и оптимизационную диспетчеризацию грузовиков, электроэкскаваторов и других оборудований, чтобы образовать новую современную систему информационной、интеллектуальной и автоматизированной диспетчеризации и управления,а также платформу решения автоматизированного управления производством по добыче руды. Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS подчеркивает системное свойство транспортного оборудования, оптимизацию диспетчеризации, автоматизацию и интеллектуальность, своевременность и согласованность обмена информациями, а также широкую сферу услуг.


Состав системы


Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS состоит из 3 частей как центра диспетчеризации, системы связи и дифференциации, интеллектуального терминала в автомобиле.


Система ускоряет шаг по информационному и цифровому строительству карьера, что является необходимым требованием и направлением важного развития для системного строительства современного карьера в 21 столетии.

Figure1: System Configuration Diagram

Figure2: Vehicle Terminal Hardware Platform

Figure3: Dispatch Control Center

Figure4 : Using Electronic Map to Production Monitoring


Особенности функции:



● Полная автоматическая диспетчеризация в реальном времени: система проводит автоматическую диспетчеризацию по изменению условий электроэкскаваторов, рудничных вагонеток, мест разгрузки, материалов и т.д. в практическом производстве.

.
● Прямой и удобный дисплей диспетчеризации: можно четко увидеть направление машины и информацию о плане потока машин. Целый дисплей автоматической диспетчеризации получается прямым, красивым, что можно сразу увидеть организацию машин;


● Водитель четко узнает информацию по полному положению: водитель знает режим работы на всей площадке ( например электроэкскаватор находится ли в рабочем режиме, имеется ли занос на месте разгрузки и т.д.); и водитель может владеть информацией о своей производительности в реальном времени;


● Контроль электронной карты и повторный показ исторической траектории движения: при модели C/S , документы карты на диспетчерской и сети не получаются синхронными, что приводит к изменению сети дороги и явлению не соответствия картам на сети, а наши электронные карты являются моделью B/S, что документы карты на диспетчерской и сети получаются синхронными.


● Автоматический сбор способности погрузки электроэкскаватора: система точно автоматически собирает способность погрузки электроэкскаватора, и диспетчеризация не нужна человечески установить способность электроэкскаватора для соответствия производству на площадке. Применяются многие способы по учету, проектируется точный вариант, точно автоматически собирает прочность электроэкскаватора, обеспечивается динамическое и рациональное распределение потока машин на промысле. Система автоматически регулирует план потока машин по изменению способности электроэкскаватора;


● Решение вопросов о организации машин в случае наличия большинства сортиментов особых материалов: наличие большинства сортиментов особых материалов в краткое время приводит к накоплению и дефициту машин на местах разгрузки, что появляется серьезная потеря равновесия по потоку машин на площатке. Мы используем научный способ, учитывает поток машин по всей сторонам, обеспечиваем равновесие и стабильность потока машин;


● Решение вопросов оорганизации машин в длительном расстоянии: на основе накопления многих опытов и анализа данных на площадке, проектирована модель, соответствующая разным условиям на площадке, особенно хорошо решен вопрос о организации машин в длительном расстоянии, с учетом нуждаемости электроэкскаваторов и расходов себестоимости решен вопрос о организации машин в относительно длительном расстоянии.


● Ловкость частичного определения и направления электроэкскаваторов: если один электроэкскаватор определяется для работы особенного производства нескольких рудничных вагонеток, система не экранирует данный электроэкскаватор вне целого большого масштаба автоматической диспетчеризации, и тоже не экранирует блокировочный транспортный вагон вне целой автоматической диспетчеризации, и включает блокировочный электроэкскаватор и вагон в расчете при планировании потока машин.Можно осуществить часть блокировочной работы по особому производству у какого-то электроэкскаватора, например какой-то электроэкскаватор блокирует вагон, но благодаря большой способности работы данного электроэкскаватора, система тоже автоматически направляет работу к данному электроэкскаватору по планированию потока машин, то есть система включает остаточную способность работы у данного электроэкскаватора в интеллектуальной диспетчеризации.


● Реакция системы быстрая: время реакции команд системы получается на 6-8 с. при наличии количества терминала 30-50 шт..Время реакции системы к команде является ключевым фактором эффективной работы системы;


● Интеллектуальный терминал с высокой приспособленностью: может удовлетворить требованиям к диапазону температуры -40—75℃ при производстве добычи руды, работает стабильно в окружающей среде с сильной вибрацией, сильным электромагнитом, высокой пылью; имеет функцию по самозащите от перенапряжения, перетока, перенагрева, недостаточного напряжения;


● Данные системы обслуживания и ремонта оборудования клиента могут быть протяженны от данной площадки к пульту машины;


● Применение терминала места разгрузки повышает обратную связь важной информации о производстве, представляет точность диспетчеризации;


● Можно представить персоналу производства и управления высокого слоя площадку по услугам сообщения сотовых телефонов по данным производства.

Online Services[Ителлектуальная система диспетчерской и управления машинами для карькров GPS]
Name:
Tel:
E-mail:
Content:
Tel:(+86)0415-3860888 Fax:(+86)0415-3860611
Яндекс.Метрика